基于TNGA架構(gòu)打造的廣汽豐田全新緊湊型SUV鋒蘭達(dá)正式上市，共推出5款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為12.58萬(wàn)元-16.98萬(wàn)元。它的定位在豐田威蘭達(dá)之下，動(dòng)力方面先期僅推出2.0L車(chē)型，并且混動(dòng)車(chē)型預(yù)計(jì)也將于年內(nèi)上市。那么在魚(yú)龍混雜，競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)，鋒蘭達(dá)能撬動(dòng)誰(shuí)的蛋糕呢？

　　為什么廣汽豐田要推出這么一款車(chē)呢？我們都知道，緊湊型SUV市場(chǎng)一直是國(guó)內(nèi)的主力市場(chǎng)。在這個(gè)市場(chǎng)中，中國(guó)品牌車(chē)型憑借著親民的售價(jià)和配置占有絕對(duì)的領(lǐng)先地位，搶占了這個(gè)盤(pán)子的大部分蛋糕。而同級(jí)別的合資品牌車(chē)型中，要么是產(chǎn)品較老沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，要么是一些小眾車(chē)型，在空間上略顯急促。為了在這個(gè)級(jí)別中搶占更多的市場(chǎng)，基于現(xiàn)有成熟的全新架構(gòu)打造出一款新車(chē)是現(xiàn)實(shí)的選擇，廣汽豐田也是這么做的。

　　基于TNGA架構(gòu)打造的鋒蘭達(dá)把這個(gè)架構(gòu)的特點(diǎn)展現(xiàn)的淋漓盡致。TNGA 2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)126kW，作為久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的機(jī)型，可靠性和耐用性上均有不錯(cuò)的好評(píng)。雖然自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在爆發(fā)力上略有欠缺，但是在平順性上令人稱贊，再搭配上小巧的車(chē)身，官方宣稱鋒蘭達(dá)綜合工況（NEDC）油耗低至5.7L/100km?？赡M10速的Direct Shift-CVT變速箱可謂是老搭檔了，這套經(jīng)典黃金動(dòng)力組合不僅讓它動(dòng)力響應(yīng)迅速，開(kāi)起來(lái)也格外平順。

　　同時(shí)，全新鋒蘭達(dá)還沿襲了TNGA車(chē)型慣有的低重心，加上寬車(chē)體、高剛性車(chē)身設(shè)計(jì)，在激烈駕駛時(shí)能給到你更靈活的車(chē)身響應(yīng)和信心感。5.2m的最小轉(zhuǎn)彎半徑也讓它成為走街串巷的好伙伴，不僅掉頭、轉(zhuǎn)彎更方便，在激烈駕駛時(shí)也有靈巧的操控感受，這點(diǎn)也是同級(jí)別中以大空間為賣(mài)點(diǎn)的中國(guó)品牌SUV所不能媲美的。

　　延續(xù)TNGA架構(gòu)的車(chē)型還有一個(gè)亮點(diǎn)，就是標(biāo)配的主被動(dòng)配置豐富，而且實(shí)際測(cè)試碰撞成績(jī)中表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，這點(diǎn)通過(guò)卡羅拉、凱美瑞上均有所體現(xiàn)。鋒蘭達(dá)搭載Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），包含pCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶前方行人識(shí)別）、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（帶全速域跟車(chē)功能）、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)?？梢哉f(shuō)整體基本達(dá)到準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)，在日常駕駛時(shí)不僅能緩解駕駛疲勞，還能提升駕駛安全性。

　　在外觀上，鋒蘭達(dá)采用了日版卡羅拉CROSS的設(shè)計(jì)，前臉有些電動(dòng)車(chē)的味道，采用了近乎封閉式的前格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)異形設(shè)計(jì)的大燈也格外寬大，讓它看起來(lái)有和車(chē)身不符的壯碩感。不過(guò)大燈組在豪華版及以上版本車(chē)型才使用LED光源，搭配自動(dòng)頭燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，這也是日系品牌的管用做法。下部寬大的蜂窩狀進(jìn)氣格柵非常的吸引眼球，霧燈被布置在了中網(wǎng)的兩側(cè)，拉寬了整車(chē)的橫向視覺(jué)效果。另外，前包采用了粗壯的包邊設(shè)計(jì)，既顯時(shí)尚又很特別。

　　鋒蘭達(dá)的車(chē)側(cè)線條流暢，從B柱向后微微下溜的車(chē)頂造型既賦予了它優(yōu)美的線條，也保證了后排空間。車(chē)門(mén)上部的鍍鉻裝飾也提升了時(shí)尚感。此外，新車(chē)前后翼子板微寬出車(chē)體，配合厚重的黑色輪眉，使得新車(chē)擁有非常跨界的風(fēng)格，再配合雙五輻式的雙色輪圈，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的動(dòng)感屬性。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)/寬/高分別為4485/1825/1620毫米，軸距2640毫米。

　　新車(chē)的尾部造型則比較保守，整體設(shè)計(jì)更偏圓潤(rùn)，風(fēng)格以穩(wěn)重為主，很有家族化的影子。車(chē)頂配備了小型車(chē)頂擾流板以及后雨刷器，尾燈與車(chē)頭燈造型相呼應(yīng)，并使用了熏黑式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后將擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。新車(chē)后包圍采用了雙色雙層樣式，貫穿式的裝飾條增加了尾部的層次感。

　　內(nèi)飾方面，鋒蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有家族的風(fēng)格，整體中規(guī)中矩，更突出簡(jiǎn)潔實(shí)用的特點(diǎn)。新車(chē)采用了傳統(tǒng)的指針式與液晶屏相組合的儀表盤(pán)，并搭配了三輻式多功能方向盤(pán)，中控屏幕采用了家族式的懸浮式多媒體顯示屏，其下方還配備了物理按鍵與旋鈕控制的空調(diào)控制面板。不過(guò)這里還是要批評(píng)一下，雖然懸浮式設(shè)計(jì)的中控屏看起來(lái)非常時(shí)尚，功能也非常實(shí)用，但相比同級(jí)別中國(guó)品牌車(chē)型來(lái)說(shuō)，在UI設(shè)計(jì)、高科技功能和屏幕分辨率上都有不少劣勢(shì)