原問題：“百年輕站”的茅廁反動(dòng) “丟臉角落”見證鐵路之變

　　在火車站上廁所是一種怎么樣的體驗(yàn)？

　　有乘客調(diào)侃地說，能夠循著氣息找到廁所。“天空臟得無處下腳，臭氣熏得腦袋疼”，是得多游客對(duì)火車站廁所的心中的形象。然而“百年輕站”鄭州火車站卻徹底推翻了搭客對(duì)車站茅廁的印象。

　　刷臉取紙、智能疏通溝通，茅廁更具人道化

　　刷臉取紙、智能疏浚溝通、新風(fēng)瑣細(xì)、跟蹤式保潔等老手段，會(huì)合亮相鄭州火車站廁所。記者探訪締造，克日乘客掩鼻而過的廁所，在實(shí)施“廁所革命”后，面貌一新，獲得搭客抵賴。

　　古秀花是鄭州火車站候車室女廁所的保潔員。跟著清晨第一批乘客進(jìn)入車站，她也匹面了工作。她說，此刻鄭州火車站的茅廁與機(jī)場(chǎng)廁所比起來，毫不卓異。

　　明亮的鏡子，潔凈的洗手臺(tái)，凈明的便器，連空中和墻面的雪白色瓷磚也是凈亮的，整個(gè)廁所黑漆漆。古秀花陳述記者，車站申請(qǐng)隨臟隨清，除了擦、抹、拖、洗，僅用于清潔污漬、角落等的器械就有40多種。

　　作為世界最大的客運(yùn)中轉(zhuǎn)站之一，鄭州火車站一年發(fā)送游客3000多萬人次，往年暑運(yùn)時(shí)期客流大，氣溫高，然而旅客如廁不有再聞到臭烘烘的異味。

　　“為了加速廁所氛圍疏通，消弭異味，車站給茅廁安裝了新風(fēng)瑣細(xì)。”古秀花說，“那時(shí)我每半個(gè)小時(shí)，噴一次消毒液，去異味，一天到頭聞不到臭味。”

　　除了清潔參差，“科技范”也推翻了乘客對(duì)這所百年輕站的凝滯心中的形象。游客崔女士第一次在車站茅廁體驗(yàn)了人臉辨認(rèn)廁紙機(jī)，她正對(duì)著機(jī)械長(zhǎng)久進(jìn)展3秒鐘，廁紙就進(jìn)去了，防范忘帶紙的丟臉。

　　為提高乘客如廁違抗，記者現(xiàn)場(chǎng)看到每一個(gè)廁所門口安裝了茅廁蹲位勸導(dǎo)瑣細(xì)。“哪個(gè)蹲位沒有人若隱若現(xiàn)，不會(huì)像過去一個(gè)門一個(gè)門推，預(yù)防了難堪。”鄭州火車站客運(yùn)衛(wèi)生查看員張莉說。

　　“茅廁不是大事，連著大民生。”鄭州火車站副站長(zhǎng)薛言琦說，當(dāng)時(shí)車站廁所也曾從被吐槽的話題，變?yōu)榇羁蜐M意嘉勉的對(duì)象。

　　“難看角落”見證鐵路之變

　　鄭州火車站廁所的更換源于客歲以來施行的“廁所革命”。然而，也正是在這個(gè)京廣與隴海鐵路交匯處的百年老站，以前茅廁不絕是“雋譽(yù)遠(yuǎn)揚(yáng)”的“尷尬角落”。

　　在鄭州火車站工作30年的洪斌是車站客運(yùn)車間主任。30年來，車站站舍和硬件前提賡續(xù)改進(jìn)，然而談起心中的形象中的車站茅廁，他毫不戳穿地說：“蒼蠅亂飛、臭烘烘。”

　　變遷開放后，我國(guó)鐵路出行需求極快增長(zhǎng)，客流量騰踴式回升，解決大眾出行難很是須要。受條件限定，良多廁所成了被忽視的“尷尬角落”。

　　“1989年，我到鄭州火車站工作時(shí)，站內(nèi)有2個(gè)候車室、3個(gè)廁所。候車室里時(shí)常黑壓壓一片但凡人，來一波搭客，茅廁門前就排起長(zhǎng)龍，糞污堵塞，臭烘烘。”洪斌說。

　　近些年來，我國(guó)鐵路迅猛發(fā)展，2018年尾鐵路營(yíng)業(yè)總里程攻破13萬公里，成為世界上僅有高鐵成網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)的國(guó)度，鐵路運(yùn)輸包管手法大幅升職。

　　運(yùn)力添加了，管事不能缺位。鄭州火車站轉(zhuǎn)過甚與車站廁所這個(gè)百年來被無視的辦事短板較上勁。“這次茅廁改造是反動(dòng)性的，不僅是設(shè)備升級(jí)改造，背地是從籌算乘客到效勞旅客的理念變革。”薛言琦說。

　　今年，“五一”時(shí)期，鄭州火車站單日發(fā)送乘客22.6萬人次，刷新了115年建站汗青新高，可是廁所不再“污”，而成為了展現(xiàn)效勞的窗口。

　　一面“以旅客為中心”的鏡子

　　在鄭州火車站，記者碰著了家在河南新鄭的乘客李師長(zhǎng)教師，下肢殘疾的他拄著手杖，購(gòu)買了從鄭州到蘭州的車票。令李師長(zhǎng)教師沒想到的是，車站茅廁趁便增進(jìn)了殘疾人坐便器以及一次性坐墊，讓他不再為上茅廁犯愁。

　　除了如廁，李西席從進(jìn)站到候車，親身體驗(yàn)了鄭州火車站客運(yùn)任事提質(zhì)帶來的一系列新變更。

　　從2秒刷臉?biāo)⒆C進(jìn)站，1分鐘安檢，到借助通道雙側(cè)的候車身分盤問系統(tǒng)，李西席倏地必然本身的候車室職位。顛末樓梯時(shí)，他在工作人員輔助下，乘坐專為殘疾人裝備的斜掛梯折疊椅，順?biāo)焱ㄟ^78個(gè)臺(tái)階的樓梯，達(dá)到候車室，坐在了重點(diǎn)搭客候車專區(qū)。

　　然而就在數(shù)月前，李西席地址的重點(diǎn)搭客候車專區(qū)仍是商店。去年，鄭州火車站撤除了6個(gè)候車室的商鋪，舍棄每一年近2000萬元的租金，出產(chǎn)重點(diǎn)游客候車專區(qū)，并增設(shè)了飲水區(qū)，讓乘客有更好的候車體驗(yàn)。

　　李先生這些新體驗(yàn)得益于車站客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃。2018年以來，鄭州火車站實(shí)施了蘊(yùn)含茅廁革命在內(nèi)的客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃，投入4000多萬元，高規(guī)范制造“四區(qū)一室”，當(dāng)前第一批21項(xiàng)客運(yùn)提質(zhì)項(xiàng)目已全部落地，百年邁站煥然一新。

　　“茅廁反動(dòng)，只是鄭州火車站客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃的一個(gè)方面，但更像是一面鏡子，照出了鐵路‘以搭客為中心’的初心。”鄭州火車站站長(zhǎng)王鐵一說。

　　黨的十八大以來，一場(chǎng)“茅廁反動(dòng)”在天下開展，當(dāng)前已從鄉(xiāng)村裁減至都邑街道、鑒賞景區(qū)、火車站等，前進(jìn)了群眾的惡運(yùn)感，成為大度中國(guó)、健康中國(guó)成立的示范工程。

 

 

 

(責(zé)編：楊虞波羅、呂騫)