美錦能源4月28日晚間發(fā)表書記，公司與廣東國鴻氫能科技有限公司（如下簡稱“國鴻氫能”）簽定了《投資框架協(xié)議》，公司擬在國鴻氫能投前估值不超過20億元的環(huán)境下，向國鴻氫能增資持有其不超越10%的股東權(quán)益。

 

國鴻氫能豎立于2015年6月，主營業(yè)務(wù)席卷氫燃料電池、瑣屑管制裝備及關(guān)連中心零部件的手藝研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、販賣與技術(shù)處事。公告透露表現(xiàn)，國鴻氫能是外洋最強(qiáng)的燃料電池電堆供應(yīng)商與外洋最片面的燃料電池瑣細(xì)供給商，也是當(dāng)前僅有取得全數(shù)軍人為質(zhì)與軍民交融工程的專業(yè)燃料電池企業(yè)。

 

得益于超前結(jié)構(gòu)，國鴻已于2017年6月建成投產(chǎn)全世界最大的電堆及細(xì)碎生產(chǎn)線，年產(chǎn)能分別為20,000臺(tái)電堆與5,000套瑣細(xì)，生產(chǎn)設(shè)施均為自立知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品生產(chǎn)可全部國產(chǎn)化。經(jīng)過技術(shù)上的消化排匯再優(yōu)化，以及使用上的歷久大規(guī)模驗(yàn)證，國鴻氫能已成為國內(nèi)最周全的燃料電池零碎供給商，組成從30kW到120kW的系列產(chǎn)品，零部件國產(chǎn)化率到達(dá)90%。

 

據(jù)記者梳理，美錦能源在氫能規(guī)模的組織遵循“一點(diǎn)（整車打造）、一線（燃料電池上陋俗家產(chǎn)鏈）、一網(wǎng)（加氫站）”的團(tuán)體規(guī)畫，一點(diǎn)即以飛馳汽車為切入點(diǎn)，美錦能源已在2018年控股奔馳汽車，其整年燃料電池客車市場占據(jù)率達(dá)43%；一線即燃料電池體系核心零部件上頑劣工業(yè)鏈，美錦動(dòng)力操作自身上風(fēng),以鴻基創(chuàng)能膜電極項(xiàng)目為初蹤組織燃料電池動(dòng)力零碎核心零部件上高雅產(chǎn)業(yè)鏈，致力買通恰談困難，實(shí)現(xiàn)填補(bǔ)外洋空缺，把握中心手藝，降低產(chǎn)成本，完成自立生產(chǎn)手腕；一網(wǎng)即踴躍插足全國各地加氫站的建設(shè)，額外是粵港澳大灣區(qū)加氫站走廊、長三角地區(qū)加氫站走廊的建設(shè)，今朝美錦能源在廣東的加氫站建設(shè)方面獲得功效。