電氣化時(shí)代的到來，對(duì)于傳統(tǒng)品牌來說有著不少的壓力，特別是BBA,早前寶馬公然宣布，在未來幾年將會(huì)實(shí)現(xiàn)全面電氣化，這讓旁邊的奔馳也感受到壓力了，雖然在聲勢(shì)上沒有寶馬來得強(qiáng)烈，但是依然用著自己現(xiàn)金的技術(shù)打造出豪華的新能源汽車，短短的時(shí)間內(nèi)就帶來了EQS、EQC、EQA和EQB車型，從配置上來看，相較于寶馬來說還是顯得比較科技化的，但哪怕如此，奔馳并沒有吸引來太多的消費(fèi)者，市場(chǎng)的接受度反而是平淡無奇的，為此奔馳也在最近曝光了全新EQE SUV車型，整體風(fēng)格依然是家族式的，并且有望實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

　　從曝光的諜照來看，雖然整體車型有著厚厚的偽裝，但是還是能夠看到整體的車型輪廓的，在前臉地方，設(shè)計(jì)了不少線條來點(diǎn)綴，顯得更有莊重感，并且也加入了全封閉式的格柵，兩邊在加入大尺寸的前大燈，顯得特別有沖擊力，但是從前臉來看，這款車型似乎變得更加圓潤(rùn)了，缺少了一些運(yùn)動(dòng)感。

　　車身側(cè)面的偽裝更加厚重了，但是也可以看到線條的流暢性，并且前后的翼子板看起來顯得比較寬厚，這其實(shí)跟寶馬不一樣，奔馳走的是更加沉穩(wěn)厚重的風(fēng)格，與寶馬的運(yùn)動(dòng)氣息完全不一樣，但是這次奔馳為了凸顯科技感，還專門用上了五幅式輪轂，能夠有效的減小風(fēng)阻，并且還加入隱藏式門把手，就是不知道在配置上是否有手勢(shì)開關(guān)門了。

　　尾部配備了小型的車頂擾流板，可惜的是這次尾燈偽裝比較多，所以具體沒辦法清晰的看到，但是可以確定的是，這次并不是貫穿式尾燈，倒是讓人很是可惜。

　　曝光的諜照?qǐng)D中并沒有內(nèi)飾信息，但推測(cè)奔馳有望沿用轎車版本的EQE（參數(shù)|圖片）內(nèi)飾，大尺寸的觸控屏，并且還有全液晶儀表盤，這個(gè)風(fēng)格能夠有效的提升科技感，車內(nèi)也會(huì)把奔馳的豪華元素帶進(jìn)去，只是不知道是否還會(huì)加入其他更有創(chuàng)新的配置。

　　奔馳AMG EQE內(nèi)飾海外版

　　動(dòng)力上也是大家比較關(guān)心的，全新的SUV車型有可能與EQE共享動(dòng)力系統(tǒng)，目前官方?jīng)]有相關(guān)細(xì)節(jié)信息透露，但是可以確定的是，這款車型會(huì)配備90.6kWh鋰離子電池組，并且還有后輪和全輪的驅(qū)動(dòng)，相對(duì)來說還是不錯(cuò)的。

　　并且在輸出功率上做了調(diào)整，從292匹到超過680匹，從整體數(shù)據(jù)來看，在動(dòng)力系統(tǒng)上做了一定的提升，至于續(xù)航方面，預(yù)計(jì)達(dá)到660公里水平，雖然不是很高，但是這也是新能源SUV的通病，目前還沒有相關(guān)的技術(shù)能夠有效的解決。

　　車叫獸有話說： 雖然目前曝光的是諜照信息，并沒有配置以及性能上更完整的信息，但是可以預(yù)估奔馳在新能源上研發(fā)的決心，雖然它沒有寶馬那樣大張旗鼓的，但是它在默默的研發(fā)，相信在不久之后便會(huì)帶來更多的驚喜，而這款EQE也是重量型產(chǎn)品，在定價(jià)上面預(yù)計(jì)不會(huì)超過百萬，從奔馳一直以來的風(fēng)格看，基本會(huì)定位中高端客戶，與燃油車E級(jí)相似，所以可以預(yù)測(cè)價(jià)格會(huì)在60萬左右，至于最終會(huì)如何，也讓我們一起期待吧！