就提升銷(xiāo)量而言，推出新車(chē)是行之有效的方式之一。如果說(shuō)還有更好的方式，那一定是推出多款新車(chē)，顯然林肯深諳其道。從去年冒險(xiǎn)家實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)之后，包括飛行家、航海家在內(nèi)的林肯主流SUV車(chē)型均已先后實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)煥新，“國(guó)產(chǎn)SUV三劍客”已經(jīng)成為了林肯品牌在華的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。

　　2021年1-11月，林肯品牌再次刷新銷(xiāo)量紀(jì)錄，累計(jì)超過(guò)82,800臺(tái)，同比增長(zhǎng)54%，其中“國(guó)產(chǎn)SUV三劍客”總銷(xiāo)量超過(guò)74,600臺(tái)，表現(xiàn)異常亮眼。為何在車(chē)市整體下滑之際，林肯卻能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)且漲幅驚人？

　　動(dòng)力、配置、智能化是林肯品牌的突出亮點(diǎn)

　　我們認(rèn)為，越級(jí)的產(chǎn)品力是林肯旗下車(chē)型熱銷(xiāo)的首要因素。正如林肯所說(shuō)的“豪華自有其道”，其實(shí)每個(gè)人對(duì)于豪華的理解是不同的：比如說(shuō)有人喜歡精致考究的內(nèi)飾，有人喜歡極致的操控……雖然大家的追求不盡相同，但從容不迫的動(dòng)力一定是豪華車(chē)必備的要素之一。

　　于是當(dāng)同級(jí)車(chē)型還在搭載小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)甚至三缸機(jī)時(shí)，冒險(xiǎn)家（參數(shù)|圖片）就全系標(biāo)配了2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，搭載2.7T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的航海家（參數(shù)|圖片）、搭載的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行家（參數(shù)|圖片）在同級(jí)中的動(dòng)力表現(xiàn)都算得上出類(lèi)拔萃。不難看出，突出動(dòng)力性能已然成為了林肯品牌一張獨(dú)到的名片。

　　不僅在動(dòng)力儲(chǔ)備上毫不吝惜，林肯旗下的車(chē)型在配置方面的豐富程度也要遠(yuǎn)超同級(jí)對(duì)手。比如說(shuō)冒險(xiǎn)家作為林肯SUV家族的入門(mén)車(chē)型，它仍然實(shí)現(xiàn)了50項(xiàng)全系標(biāo)配，側(cè)氣簾、膝部氣囊、電動(dòng)后備箱、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、主副駕電動(dòng)座椅、感應(yīng)雨刷等較為高階的配置在冒險(xiǎn)家身上通通都是全系標(biāo)配，“入門(mén)即豪華”絕不只是說(shuō)說(shuō)而已。

　　在動(dòng)力、配置優(yōu)勢(shì)之余，林肯還在智能化領(lǐng)域做起了文章。目前林肯在售的主流車(chē)型都標(biāo)配了SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，與其他豪華品牌所使用的車(chē)機(jī)系統(tǒng)相比，SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)顯然更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的使用習(xí)慣。除了能夠通過(guò)語(yǔ)音交互實(shí)現(xiàn)車(chē)輛軟、硬件的控制之外，系統(tǒng)還內(nèi)置了百度地圖、QQ音樂(lè)等本土化應(yīng)用，甚至訂外賣(mài)、訂酒店等功能也完全不在話下。同時(shí)這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)還支持OTA在線升級(jí)，這也就意味著這套系統(tǒng)在后期還有望推出更多好用的全新功能。

　　而除了以上提到的產(chǎn)品力因素之外，消費(fèi)者對(duì)于豪華品牌的認(rèn)知度也會(huì)在很大程度上影響銷(xiāo)量。雖然林肯品牌入華較晚，但作為一個(gè)以美國(guó)第16任總統(tǒng)名字命名的品牌，林肯一直都是社會(huì)名流和商界領(lǐng)袖的首選用車(chē)。在國(guó)內(nèi)提起林肯，多數(shù)消費(fèi)者聯(lián)想到的也都是總統(tǒng)座駕、加長(zhǎng)禮賓車(chē)，林肯品牌的高端形象早已豎立，那么再搭配上不俗的產(chǎn)品實(shí)力以及厚道的價(jià)格，爆款自然就誕生了。

　　發(fā)力轎車(chē)領(lǐng)域，全新林肯Z來(lái)了

　　而當(dāng)林肯成功完成了在SUV領(lǐng)域的布局之后，它選擇了繼續(xù)在轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)力。目前，林肯旗下的“智領(lǐng)新生代座駕”——全新林肯Z（參數(shù)|圖片）已經(jīng)開(kāi)啟了預(yù)售，全系車(chē)型的預(yù)售價(jià)為255000元—342000元。其中分為i酷和i享兩個(gè)版本，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，兩個(gè)版本通過(guò)對(duì)外觀細(xì)節(jié)等方面的差異化，實(shí)現(xiàn)迎合不同消費(fèi)者需求的目的，其中i酷主打運(yùn)動(dòng)，i享主打典雅。

　　從整體的輪廓上我們能夠看出，全新林肯Z復(fù)現(xiàn)了Lincoln Zephyr Reflection概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，充分彰顯了林肯品牌獨(dú)到了設(shè)計(jì)DNA。全新林肯Z擁有林肯品牌首次應(yīng)用的貫穿式燈帶、全新3D懸浮式設(shè)計(jì)的貫穿式尾燈、隱藏式門(mén)把手、一體式側(cè)徽標(biāo)等設(shè)計(jì)元素，組合在一起之后呈現(xiàn)出了滿(mǎn)滿(mǎn)的設(shè)計(jì)感。

　　如果要說(shuō)全新林肯Z最具顛覆性且最吸睛的地方，非中控大屏莫屬。林肯Z首次搭載12.3英寸+27英寸貫穿式全景屏，如果你對(duì)它的尺寸無(wú)法建立起一個(gè)直觀的認(rèn)知，那么說(shuō)得再通俗易懂一點(diǎn)，這塊全景屏從左到右的長(zhǎng)度甚至超過(guò)了1米，同時(shí)還支持高清分辨率和多點(diǎn)觸控，可以實(shí)現(xiàn)完整或獨(dú)立分屏內(nèi)容顯示。再搭配全新升級(jí)的第四代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，完全可以說(shuō)全新林肯Z將旗艦級(jí)智能手機(jī)流暢的操作驗(yàn)搬到了車(chē)內(nèi)。

　　而為了將智能化貫徹地更為徹底，全新林肯Z不僅車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級(jí)，整車(chē)固件同樣可以進(jìn)行在線升級(jí)，也就是說(shuō)車(chē)輛有任何軟件及控制系統(tǒng)的更新，都不用像以前那樣返回4S店連接專(zhuān)用電腦進(jìn)行更新，直接在線OTA即可。比如說(shuō)目前全新林肯Z搭載了L2+級(jí)智能輔助駕駛的Co-pilot 360TM 2.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，它能夠?qū)崿F(xiàn)特定路段的主動(dòng)駕駛輔助，而通過(guò)后期的OTA升級(jí)，它的功能就會(huì)變得更加進(jìn)階，甚至能夠?qū)崿F(xiàn)ALC 主動(dòng)變道功能。

　　除了智能化的更進(jìn)一步，在林肯向來(lái)占優(yōu)的動(dòng)力方面，全新林肯Z自然也彰顯出了它應(yīng)有的實(shí)力：全系搭載2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的動(dòng)力總成，最大功率246馬力，最大扭矩376N·m。因此全新林肯Z也就成為了同級(jí)唯一一款百公里加速能夠進(jìn)入6秒級(jí)的車(chē)型，那么當(dāng)以上諸多的亮點(diǎn)搭配上了只要25.5萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)，你敢說(shuō)對(duì)全新林肯Z不心動(dòng)？

　　從“國(guó)產(chǎn)SUV三劍客”的大獲成功，到充滿(mǎn)曙光的全新林肯Z，我們能夠發(fā)現(xiàn)，越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力是林肯能夠在強(qiáng)者如云的豪華車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟并快速發(fā)展的核心原因。憑借著出色的產(chǎn)品表現(xiàn)，林肯不斷刷新大家對(duì)于“美式豪華”認(rèn)知的同時(shí)，更是豐富了“豪華，自有其道”的內(nèi)涵。雖然我不知道你如何定義豪華，但相信林肯總是能以恰到好處的方式給出你想要的答案。